Calcolatore Vento
Calcola le componenti di vento frontale/di coda e vento trasversale
Your crosswind component decides whether you land or go around.
A 15-knot wind at 45° to your runway means 10.6 kt headwind and 10.6 kt crosswind. Miss that calculation and you may exceed your aircraft's demonstrated crosswind limit — or flare into a drift that rolls a wheel off the edge.
Valori di input
Consigli sulle componenti del vento
Vento frontale: Vento frontale: Riduce la velocità al suolo ma accorcia la distanza di decollo/atterraggio. Generalmente favorevole per decollo e atterraggio.
Vento di coda: Vento di coda: Aumenta la velocità al suolo ma allunga la distanza di decollo/atterraggio. La maggior parte dei POH limita il vento di coda a 10 nodi per decollo/atterraggio.
Vento trasversale: Vento trasversale: Richiede correzione durante decollo, atterraggio e rullaggio. I limiti tipici degli aeromobili leggeri sono 15-20 nodi di vento trasversale dimostrato.