Υπολογιστής Ανέμου
Υπολογίστε συνιστώσες πλαγιοανέμου και ανέμου πρόσωπο/ουρά
Your crosswind component decides whether you land or go around.
A 15-knot wind at 45° to your runway means 10.6 kt headwind and 10.6 kt crosswind. Miss that calculation and you may exceed your aircraft's demonstrated crosswind limit — or flare into a drift that rolls a wheel off the edge.
Τιμές Εισόδου
Συμβουλές Συνιστωσών Ανέμου
Πρόσωπο Άνεμος: Πρόσωπο Άνεμος: Μειώνει την ταχύτητα εδάφους αλλά μικραίνει την απόσταση απογείωσης/προσγείωσης. Γενικά ευνοϊκός για απογείωση και προσγείωση.
Ούριος Άνεμος: Ούριος Άνεμος: Αυξάνει την ταχύτητα εδάφους αλλά μεγαλώνει την απόσταση απογείωσης/προσγείωσης. Τα περισσότερα αεροσκάφη POH περιορίζουν τον ούριο άνεμο σε 10 κόμβους για απογείωση/προσγείωση.
Πλαγιοάνεμος: Πλαγιοάνεμος: Απαιτεί διόρθωση κατά την απογείωση, προσγείωση και τροχοδρόμηση. Τα τυπικά όρια ελαφρών αεροσκαφών είναι 15-20 κόμβοι αποδεδειγμένου πλαγιοανέμου.