Co umožňuje přístrojová kvalifikace?

IR umožňuje létat podle pravidel pro let podle přístrojů v řízeném vzdušném prostoru a v meteorologických podmínkách pro let podle přístrojů (oblačnost, nízká dohlednost), s publikovanými přiblíženími a tratěmi. Je povinná pro obchodní provoz aerolinek.

Kolik stojí IR v United Kingdom?

Plánujte 8 000–20 000 € v United Kingdom. Vícemotorové IR stojí více než jednomotorové; využití schváleného simulátoru pro část kurzu snižuje náklady na letové hodiny.

Co je IR založené na způsobilostech (CB-IR)?

CB-IR je pružná cesta EASA, která započítává vaši stávající přístrojovou zkušenost a snižuje požadované hodiny výcviku. Dosahuje stejných plných práv IR jako tradiční kurz.

Potřebuji IR pro práci u aerolinky?

Ano. Vícemotorová přístrojová kvalifikace je součástí každého frozen ATPL a tvrdým požadavkem pro pozice prvního důstojníka. Mnoho pilotů přidává IR hned po CPL nebo v rámci integrovaného kurzu.

Školy přístrojové kvalifikace (IR) v United Kingdom

Školy schválené EASA nabízející výcvik přístrojové kvalifikace v United Kingdom.

0+ skoly|1 zeme

Last updated: 21. července 2026 Maintained by Aviatr Editorial Team

Přístrojová kvalifikace (IR) umožňuje létat v oblačnosti a za nízké dohlednosti pouze podle přístrojů — nezbytná pro náročné navigační lety a předpoklad každé kariéry u aerolinek. Aviatr uvádí 0 ATO schválených EASA v United Kingdom s výcvikem IR(A) pro jedno- i vícemotorová letadla, včetně cesty založené na způsobilostech (CB-IR). Porovnejte školy podle přístupu k simulátoru, vícemotorové flotily a zkušeností instruktorů.

Typická cena

Přístrojová kvalifikace stojí obvykle 8 000–20 000 € podle toho, zda jde o jedno- či vícemotorovou, a kolik schváleného času na simulátoru nahradí letové hodiny. CB-IR může být levnější pro piloty se stávající zkušeností IFR.

Doba trvání

Většina studentů dokončí IR za 2–4 měsíce. Počítejte s asi 40–55 hodinami přístrojového výcviku, jejichž část lze nalétat na schváleném simulátoru FNPT II, plus teorie a praktická zkouška.